For the best experience, open
https://m.revoi.in
on your mobile browser.
Advertisement

જામનગરઃ ફાઈટર જેટ ક્રેશ મામલે કોર્ટ ઓફ ઈન્કવાયરીનો આદેશ

03:58 PM Apr 03, 2025 IST | revoi editor
જામનગરઃ ફાઈટર જેટ ક્રેશ મામલે કોર્ટ ઓફ ઈન્કવાયરીનો આદેશ
Advertisement

રાજકોટઃ ગુજરાતના જામનગરમાં બુધવારે રાત્રે થયેલા ફાઇટર જેટ જગુઆરના ક્રેશ પાછળના કારણો શોધવા માટે કોર્ટ ઓફ ઇન્ક્વાયરીનો આદેશ આપવામાં આવ્યો છે. ભારતીય વાયુસેનાએ ગુરુવારે જણાવ્યું હતું કે, અકસ્માતનું પ્રારંભિક કારણ ટેકનિકલ ખામી હતી. વાયુસેનાએ સત્તાવાર રીતે માહિતી આપી છે કે જામનગર એરફિલ્ડથી ઉડાન ભરેલું બે સીટર જગુઆર વિમાન બુધવારે રાત્રે 10.20 વાગ્યે રાત્રિના મિશન દરમિયાન ક્રેશ થયું હતું. પાઇલટ્સને ટેકનિકલ ખામીનો સામનો કરવો પડ્યો અને એરફિલ્ડ અને સ્થાનિક લોકોને કોઈ નુકસાન ન થાય તે માટે વિમાનને વસ્તીવાળા વિસ્તારથી દૂર ખસેડવાની પહેલ કરી. આ દરમિયાન, કમનસીબે એક પાયલોટનું ઇજાઓને કારણે મૃત્યુ થયું, જ્યારે બીજા પાયલોટની જામનગરની હોસ્પિટલમાં સારવાર ચાલી રહી છે. વાયુસેના, જાનહાનિ પર ખૂબ જ દુઃખ વ્યક્ત કરે છે અને શોકગ્રસ્ત પરિવાર સાથે એકતામાં ઉભું છે. અકસ્માતના કારણો શોધવા માટે કોર્ટ ઓફ ઇન્ક્વાયરીનો આદેશ આપવામાં આવ્યો છે.

Advertisement

હકીકતમાં, ભારતીય વાયુસેના 2027-2028 સુધીમાં તેના જગુઆર સ્ટ્રાઈક એરક્રાફ્ટને તબક્કાવાર બંધ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે, અને 2035-2040 સુધીમાં તેને સંપૂર્ણપણે તબક્કાવાર બંધ કરવાની યોજના છે. તેજસ માર્ક-1એ કાર્યક્રમમાં આયોજિત સંપાદનમાં વિલંબ અને વારંવાર સમયમર્યાદા ચૂકી જવાને કારણે ફાઇટર એરક્રાફ્ટની સતત અછતને ધ્યાનમાં રાખીને, જગુઆરને તબક્કાવાર બંધ કરવાથી વાયુસેનાની ઓપરેશનલ ક્ષમતાઓ પર પ્રતિકૂળ અસર પડી શકે છે. વાયુસેનાના ફાઇટર એર ફ્લીટનું જગુઆર વિમાન ખૂબ જ શક્તિશાળી છે. ઓછી ઊંચાઈએ લાંબા અંતર સુધી ઉડવાની ક્ષમતાને કારણે તે અનોખું છે. જગુઆર અવાક્સ કવરેજની બહાર 200 ફૂટ ઊંચાઈએ એફ-22 રેપ્ટર કરતાં વધુ ગુપ્ત રીતે ઉડી શકે છે. ભારતીય વાયુસેનાના ઉચ્ચ-ઉચ્ચતમ યુદ્ધ તરફના સૈદ્ધાંતિક પરિવર્તન છતાં, જે લાંબા અંતરના ચોકસાઇ-માર્ગદર્શિત દારૂગોળા પર આધાર રાખે છે, તે જગુઆર સેવામાં રહે છે.

જગુઆર સુસંગત રહેવાનું એક કારણ એ છે કે, ભારતીય વાયુસેનાએ મધ્યમ ઊંચાઈ પર સ્ટેન્ડ-ઓફ હુમલાઓ માટે આ ફાઇટર વિમાનને અપનાવ્યું છે. યુક્રેનમાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષે જગુઆર જેવા ફાઇટર જેટની સતત સુસંગતતા પર ભાર મૂક્યો છે. આ સંઘર્ષે દર્શાવ્યું છે કે મધ્યમ-ઊંચાઈવાળા વિમાનો કરતાં વિવાદિત હવાઈ ક્ષેત્રમાં નીચા સ્તરના વિમાનો દ્વારા પ્રવેશ કરવો વધુ સુરક્ષિત છે. 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં જગુઆરને ભારતીય વાયુસેનામાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારથી, ભારતીય વાયુસેનાએ એચએએલ અને ડીઆરડીઓ સાથે ભાગીદારીમાં જગુઆરને સતત અપગ્રેડ કર્યું છે જેથી તેની સ્થિર હુમલો ક્ષમતાઓ, ઘાતકતા અને લક્ષ્ય પ્રાપ્તિ ક્ષમતામાં સુધારો થાય.

Advertisement

Advertisement
Tags :
Advertisement